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600餘“旅客”有序進出港
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在旅客其他服務方面，蓬萊新機場也顯得更為人性化。機場計劃為除山航和春秋航空外的國內航班設置8個自助值機櫃臺，而山東航空也將設立針對本航空公司的自助值機櫃臺。除瞭目前萊山機場已有的直飲水設施外，在安檢隔離區內外側均設有餐飲區域。在候機廳設有吸煙室，在行李提取處還設有更衣室，在機場各處還設有母嬰室。記者在現場看到，新機場對包括機場巴士、出租車等各項服務處所的指示也比較全面。
5月28日0時轉場
上午9點30分，由煙臺飛往上海浦東的MU5544T航班率先在煙臺蓬萊國際機場B島開啟值機，隨後還模擬進行演練的航班包括飛往北京的CA1586T和SC485T，飛往首爾的MU267T，飛往香港的UO2323T，飛往上海虹橋的SC486T和MU5548T航班，及其對應到港航班。演練內容包括值機、安檢、候機、登機、提取行李等機場服務項目。
蓬萊新機場服務更貼心
煙臺機場5月28日轉場 公交、巴士仍在籌備中
這是煙臺新機場進行的第2次模擬演練，也是第1次對社會開放的實景演練。2014年11月，蓬萊新機場曾進行第1次演練，主要內容針對機場系統銜接及設備調試，後經過2個多月整改，蓬萊機場在今年2月通過民航行業驗收。本次演練則以旅客實際進出港體驗為方向，檢測機場員工服務及操作熟練程度。
蓬萊新機場較目前正在使用的萊山國際機場除空間更大，其服務也更加全面。萊山國際機場目前有10個值機櫃臺，而煙臺蓬萊國際機場分A、B、C共3個值機島，每個區域設16個值機櫃臺，其中A區為前往國際及港澳臺旅客辦理值機手續的地點，C區為山東航空專屬值機區域，B區為辦理除山航外其他國內航班值機手續區域。
新機場國內航班安檢通道共有16個，其中1個為VIP、頭等艙旅客通道，1個為工作人員通道；而萊山機場國際、國內全部安檢通道也隻有個位數。新機場登機口共有23個，其中1至5號登機口為國際及港澳臺配備，8至23號為國內航班準備，6、7號登機口機動調整。共設登機廊橋16個，遠機位登機口4個。在航班到達提取行李處，共為入境航班提供行李轉盤2個，國內航班5個。
據煙臺國際機場集團副總經理李偉介紹，機場將根據本次演練當中暴露出的新問題和志願者反饋進行再次整改，5月9日將再進行一次更大規模的演練，屆時不僅將擴大參與人數，參與對象也將擴展至縣市區，以更好地檢驗新機場的承載能力。4月22日，民航山東省監管局將針對新機場人員配備、安保條件、服務設施等進行專項檢查後，若通過，將頒發使用許可證，批準蓬萊新機場投入使用。
新聞來源http://yt.house.sina.com.cn/news/2015-04-18/21495995191240239672610.shtml
按計劃，蓬萊新機場將於5月28日0時正式投入使用，萊山國際機場民航部分同期關閉，所有人員、設施必須在27日晚全部轉至蓬萊新機場。目前，公交、機場巴士等機場公共交通連接線正在籌備當中。煙臺國際機場集團提醒廣大旅客，初次前往新機場乘機最好預留更多的時間，國內航班最好提前1個半小時以上到達機場。
內容來自sina新聞
候機區域（特約攝影：梁紅）
煙臺蓬萊國際機場第2次綜合模擬演練（特約攝影：職海成）
煙臺蓬萊國際機場值機大廳
在旅客行李服務方面，蓬萊新機場也有較大變化。據機場安全檢查部副經理張凌雲介紹，萊山機場行李檢查員就在值機人員身後，問題行李當場開包；而蓬萊新機場在每個值機島兩側都設有“開包間”，當旅客托運行李報警後，值機員將通知旅客到指定開包間內檢查行李。蓬萊國際機場還設有專門的大件行李托運通道，攜帶高爾夫球桿等超規格大件行李出行的旅客可以直接在“大件行李托運通道”托運行李。而在到達區域也設有行李寄存處，與萊山機場行李寄存需要在寄存處簽單後前往值機櫃臺過檢不同，蓬萊國際機場可直接在寄存處安檢並寄存。
行李托運前旅客可自行測量尺寸、重量
嶄新的行李轉盤
提取行李處設有更衣室
模擬過安檢
蓬萊國際機場外景（田南陽 攝）
煙臺蓬萊國際機場外觀（特約攝影：梁紅）
大眾網煙臺4月18日訊（記者 劉若鏡 鐘建） 18日上午，煙臺蓬萊國際機場進行旅客進出港模擬實戰演練，這是煙臺新機場舉行的第二次綜合模擬演練，共有來自魯東大學的500餘名志願者及約100名機場工作人員作為“旅客”，演練國際、國內旅客進、出港全過程。為5月28日煙臺機場正式轉場做準備。
煙臺蓬萊國際機場外觀（特約攝影：梁紅）
值機員模擬值機演練（特約攝影：職海成）
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