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二環線內都應有自行車道







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??“城市交通在推行公交優先的同時，還應大力發展自行

車，在城市道路上設置自行車專用車道也是非常必要的。”昨日，市政協委員唐曙光向市政協十一屆三次會議遞交提案，建議長沙在二環線內，爭取在有兩個機動車

道的道路上盡量劃定自行車或非機動車車道，讓市民出行實現1000米以內步行、2000米以內騎自行車、3000米之外乘坐公交車。



??機動車保有量劇增給城市添堵。可是，在騎自行車時，人們發現，因為缺乏非機動車道，他們騎自行車，要麼與機動車爭道搶行，要麼在人行道上艱難地穿行。

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??“人口密度高、汽車停車位短缺，長沙在推行公交優先的同時，還應大力發展自行車。”唐曙光說，確保自行車道便利通達，既是現實選擇，也是大勢所趨。“為

瞭方便市民出行有更多的選擇，無論是在建或是已建城市道路，都應考慮在道路上設置標示明顯的自行車專用車道；確實因條件限制和道路管理需要而不便和不能設

置的，也應在其道路相鄰人行道上劃出或鋪設專供自行車通行的道路。”唐曙光建議，加快城市道路自行車專用道的劃定步伐，爭取2至3年內完成二環以內所有自

行車道的劃線，或者鋪設專用色的自行車道。在市區實行自行車道路路通工程，特別是老城區內各條道路的自行車道要相互連接起來，為市民騎車出行創造更大的便

利條件。同時，建設公共自行車租賃系統。可以考慮采用公私合營（PPP）模式，引進有經驗、有實力的企業投資、運營。







新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2015-01-20/08115963095332777945964.shtml


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    junegonz03 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

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