煙臺油運價格聯動 縣域長途線路多執行上限票價
水母網10月11日訊 (YMG記者耿晶 通訊員姚琛)市物價局和市交通運輸局日前聯合下發《關於明確煙臺道路班車客運燃油附加費聯動有關事項的通知》，規定油運價格聯動細則，並據此制定瞭各汽車站各條線路的上限票價。
長途線路油運價格聯動
油運價格聯動機制以我省O#柴油最高零售價每升4.94元為基準，油價提高或降低累計達到0.5元/升時，道路班車客運票價構成中的燃油附加費標準相應上調或下調。調整標準為油價每調整0.5元/升，燃油附加費標準相應調整0.005元/人·千米。市物價局和市交通運輸局劃定瞭O#柴油9個價格區間，覆蓋油價從5.44元到9.93元不等。
市運管處相關負責人介紹，汽車票價由四大部分組成，即基本運價、過路過橋費、燃油附加費和站務費。同樣的目的地，旅客選擇出發的車站級別不同、乘坐的車型不同、經行的線路不同，票價都會產生差別。煙臺早有油運價格聯動機制，去年6月首次根據油運價格聯動機制下調瞭道路班車燃油附加費。近期燃油價格調整頻繁，有瞭《通知》規定的細則後，各汽車站就可自主按照對應的上限票價適時調整車票價格，執行方式更加靈活。
縣域線路多執行上限票價
目前O#柴油價格在6.94-7.43元/升區間，據此汽車總站發往蓬萊的班線票價上限為24元，龍口35元，萊陽30元，海陽31元，招遠34元。
省內線路方面，威海班線票價上限為32元，萊西班線票價上限為42元。濟南線路根據車輛等級票價上限在160元-190元不等，青島線路根據車輛等級和經行線路不同在71元-88元不等，聊城線路在215元-224元不等。
跨省線路方面，北京線路坐席票價上限為292元，臥鋪為321元；上海線路坐席票價上限為340元，臥鋪為401元；邯鄲線路根據車輛等級票價上限在262元-270元不等；安陽班線票價上限為261元；無錫線路根據車輛等級票價上限在290元-345元不等；常州線路根據車輛等級票價上限在294元-353元不等；蕪湖線路坐席票價上限為309元，臥鋪為349元；合肥線路根據車輛等級票價上限在291元-369元不等。
記者從煙臺汽車總站瞭解到，總站發往蓬萊班車的票價為24元、海陽31元、龍口35元，發往周邊其他縣市區的班線票價也多卡在上限。長途班線票價則普遍看低，北京線路執行票價為246元，上海320元，合肥打折後僅為260元。車站方面表示，考慮旅客承受能力和競爭因素，長途班線大多執行不到上限價格。
汽車站調整票價須備案公示
根據通知規定，O#柴油最高零售價變動達到油運聯動啟動條件時，各汽車站應當在5個工作日內，將對應的上限票價在售票大廳予以公佈。
每次上限票價變動後，實際執行票價低於新公佈上限票價時，各汽車站自主決定在調整後的上限票價內是否實施本次聯動和調整執行票價。凡實施調整的，應於5日內向市物價局、市交通運輸局備案並公示，公示1日後執行。逾期不備案的，即視為放棄本次政策性調整。
實際執行票價高於新公佈上限票價時，各有關交通運輸單位應當及時將票價調整為不高於上限票價，並將調內湖房屋增貸整情況於5日內向市物價局、市交通運輸局備案。
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新聞來源http://yt.house.sina.com.cn/news/2013-10-11/08342446176.shtml
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